Cristian Vasile, cititor ZF: Avem nevoie să demarăm cât mai repede construirea a cel puţin 3 noi porturi peste Dunăre, pentru a ridica din punct de vedere economic toată zona. Construirea podurilor nu este doar un exerciţiu de imagine sau de tăiat panglici, ci de deschidere de noi rute comerciale şi noi pieţe de desfacere pentru antreprenori

Pe o porţiune de 470 km cât măsoară graniţa fluvială dintre România şi Bulgaria există în exploatare doar 2 poduri. Primele discuţii între principatele României şi Bulgariei legate de posibilitatea de construcţie a podului peste Dunăre au început în anul 1881. Cel mai vechi şi primul pod construit cu ajutor sovietic face legătura între Ruse şi Giurgiu. A fost inaugurat în 20 iunie 1954, după ce lucrările de construcţie au început în anul 1952.

Informatie preluata din publicatia Ziarul Financiar – citeste integral articolul – click aici