Dacia Bigster rescrie complet “reţeta” Dacia la 20 de ani de la relansarea mărcii româneşti pe piaţa europeană. În 2005, la câteva luni de la debutul Logan în România Renault deja testa piaţa europeană. Logan venea cu elemente, motoare şi dotări de la vechi modele Renault, totul ambalat însă cu un nou suflu. N-avea ABS, filtru de polen, geamuri electrice, dar era “maşina de 5.000 de euro” – care costa puţin peste 6.000 de euro atunci. Multe dintre echipamentele standard pe alte maşini erau eliminate de pe Logan pentru considerente de preţ şi mentenanţă.
Informatie preluata din publicatia Ziarul Financiar – citeste integral articolul – click aici
