Volkswagen cere Uniunii Europene să transforme principiul „Made in Europe” într-un avantaj economic concret pentru companiile care proiectează, investesc, produc și creează locuri de muncă pe continent. Mesajul celui mai mare constructor auto european vine într-un moment în care mărcile din China câștigă teren, iar Bruxelles-ul pregătește reguli care pot lega subvențiile și achizițiile publice de valoarea creată în UE.
Oliver Blume, directorul general al Volkswagen Group, a susținut la Paris că industria și autoritățile publice au o responsabilitate comună pentru competitivitatea Europei. Evenimentul „For Europe”, organizat înaintea Salonului Auto de la Paris, a pus în centrul discuției producția locală, costurile energetice, tranziția electrică și relația comercială cu China.
Volkswagen vrea ca valoarea creată în Europa să conteze
Potrivit The Guardian, Blume sprijină proiectul european care ar favoriza produsele realizate în UE, însă consideră că regulile trebuie să recompenseze valoarea economică reală creată aici. În această evaluare ar intra cercetarea, proiectarea, producția, investițiile și locurile de muncă, nu doar locul în care este asamblat produsul final.
Reuters a relatat că șeful Volkswagen a cerut factorilor de decizie europeni să creeze cadrul necesar pentru ca restructurarea grupului să reușească. Constructorul încearcă să reducă complexitatea unei organizații care acoperă mărci de volum și premium, de la Volkswagen și Škoda până la Audi, Porsche și Lamborghini.
Mesajul nu este unul de închidere a pieței. Blume a pledat pentru concurență în condiții comparabile: companiile care vând în Europa ar trebui să contribuie și la investiții, ocuparea forței de muncă și dezvoltarea tehnologică a continentului. Pentru producătorii chinezi, aceasta ar putea însemna mai multă producție și cercetare în UE dacă vor să beneficieze de sprijin public sau de acces la anumite contracte.
