Ultima oră
Dunărea este la minime istorice. Măsuri operative urgente pentru menținerea debitului necesar pentru răcirea Centralei nucleare de la CernavodăRețelele de brokeri de credite cresc, dar productivitatea diferă de peste trei ori între companiiCristian Bușoi, Ministerul Energiei: Nuclearelectrica a cerut completarea ordinii de zi cu luarea unor decizii privind proiectul SMR de la Doicești: Peste 80% dintre condițiile pentru investiție nu sunt îndepliniteDeficitul de cont curent spune multe despre relația economiei României cu restul lumii și despre câtCriza fondurilor din Turcia: 455.758 de investitori și lecția randamentelor spectaculoasePutin despre acordul pe motorină: Sunt convins că acest lucru va avea un impact pozitiv asupra întregii economii mondialeSpreadul OAT–Bund a atins 150 bp: Franța, cea mai lovită în sell-off-ul global de obligațiuniBursele au revenit pe creștere. Sezonul rezultatelor va testa optimismul investitorilorDunărea este la minime istorice. Măsuri operative urgente pentru menținerea debitului necesar pentru răcirea Centralei nucleare de la CernavodăRețelele de brokeri de credite cresc, dar productivitatea diferă de peste trei ori între companiiCristian Bușoi, Ministerul Energiei: Nuclearelectrica a cerut completarea ordinii de zi cu luarea unor decizii privind proiectul SMR de la Doicești: Peste 80% dintre condițiile pentru investiție nu sunt îndepliniteDeficitul de cont curent spune multe despre relația economiei României cu restul lumii și despre câtCriza fondurilor din Turcia: 455.758 de investitori și lecția randamentelor spectaculoasePutin despre acordul pe motorină: Sunt convins că acest lucru va avea un impact pozitiv asupra întregii economii mondialeSpreadul OAT–Bund a atins 150 bp: Franța, cea mai lovită în sell-off-ul global de obligațiuniBursele au revenit pe creștere. Sezonul rezultatelor va testa optimismul investitorilor
Revista Presei

UPDATE! Lotus reconsideră planurile de exit din Marea Britanie după ce guvernul de la Londra a oferit sprijin mărcii auto. O istorie s-a sfârşit: După mai bine de 70 de ani, producătorul auto Lotus vrea să oprească producţia de maşini în Marea Britanie, şi ar putea concedia 1.300 de persoane

UPDATE: Lotus a revenit asupra planurilor sale de a pune capăt producţiei de automobile în Regatul Unit, după ce guvernul a semnalat că este dispus să ofere sprijin mărcii britanice de automobile sport aflate în dificultate. Într-o declaraţie de sâmbătă, Lotus, care este controlată de producătorul auto chinez Geely, a declarat că „explorează în mod activ opţiuni strategice” pentru a-şi îmbunătăţi eficienţa operaţiunilor şi competitivitatea globală.
„Lotus Cars continuă operaţiunile normale şi nu există planuri de închidere a fabricii”, a declarat acesta.

Informatie preluata din publicatia Ziarul Financiar – citeste integral articolul – click aici

Alte articole

Servicii digitale pentru afacerea ta

Descoperă soluțiile dezvoltate pentru promovare, găzduire web, comunicare și administrarea afacerii tale online.