Studiul de fezabilitate pentru drumul express Brăila-Tulcea, cu o lungime de 61,6 km, a fost avizat. Investiţia este estimată la 8 mld.lei

Compania Naţională de Investiţii Rutiere a avizat studiul de fezabilitate pentru Drumul Expres Brăila-Tulcea, cu o lungime de 61,6 km, o investiţie estimată la 8 miliarde lei. Dobrogea Expres va pune în valoare Portul Tulcea şi potenţialul turistic al Deltei Dunării, prin conectivitatea cu Podul peste Dunăre de la Brăila, iar prin viitoarele drumuri de mare viteză, vom asigura legătura cu Autostrada Moldovei sau cu alte obiective strategice, precum Portul Constanţa. De asemenea, drumul va facilita conexiunea cu punctul de trecere a frontierei de la Isaccea, în perspectiva realizării unui pod peste Dunăre în zona Isaccea.
Drumul Expres Brăila (Jijila)-Tulcea (Cataloi) va trece prin localităţile Smârdan, Jijila, Văcăreni, Luncaviţa, Isaccea, Niculiţel, Frecăţei, Somova, Nalbant şi Mihail Kogălniceanu.

/* (c)AdOcean 2003-2025, businessmex_ro.zf.ro.Desktop All Site.inread */
(function t(){ 2!=_aoState ? setTimeout(t,5) : ado.slave("adoceanroueerkxgpoo",{myMaster:"os.1jLdljbTK44U1xFiXXNRzHbXCPkdmUkk4OZdtPkv.V7"}) }());

După avizarea în Consiliul Tehnico-Economic al CNIR, Studiul de Fezabilitate va ajunge la Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, pentru aprobare.Pe traseu vor fi construite 18 poduri, 31 pasaje şi 9 viaducte, plus 5 noduri rutiere (Jijila, Luncaviţa, Isaccea, Teliţa şi nod rutier intersecţie DX8 Tulcea-Constanţa), câte două parcări de scurtă durată, două spaţii de servicii  şi un Centru de întreţinere şi coordonare.  

Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels

/* (c)AdOcean 2003-2025, businessmex_ro.zf.ro.Desktop All Site.interscroller */
(function t(){ 2!=_aoState ? setTimeout(t,5) : ado.slave("adoceanroyhqkimorxy",{myMaster:"os.1jLdljbTK44U1xFiXXNRzHbXCPkdmUkk4OZdtPkv.V7"}) }());

Tweet

Urmărește

Print
Mail

Articole recomandate

...

Informatie preluata din publicatia Ziarul Financiar - citeste integral articolul - click aici