Aplicarea noului standard propus de Comisia Europeană – Euro 7 – privind emisiile pentru camioane şi autobuze va creşte costul de producţie al acestor mijloace de transport cu maximum 2400 euro pe vehicul, se arată într-un studiu întocmit de Consiliul Internaţional pentru Transport Curat (ICCT), organizaţie neguvernamentală din SUA, care a fost sursa dezvăluirilor din scandalul Dieselgate. Cei 2400 euro pe vehicul reprezintă o sumă mai mică decât cei 2800 euro estimaţi de Comisia Europeană şi decât cei 12.000 euro estimaţi de industria automotive (Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile – ACEA).
Informatie preluata din publicatia „Bursa” – citeste integral articolul – click aici
