Stiri Articole Stiri & Articole
14 februarie 2024

Bursă. Profitul operatorului portuar Oil Terminal s-a majorat cu 23,2% în 2023, la 14,2 mil. lei. Afacerile companiei au crescut cu 15,6% an/an, până la 350 mil. lei

Operatorul portuar Oil Terminal (simbol bursier OIL), controlat în proporţie de 87,7% de statul român prin Ministerul Energiei, a încheiat 2023 cu un profit net de 14,2 milioane de lei în creştere cu 23,2% an/an, potrivit raportului financiar publicat la BVB. Informatie preluata din publicatia Ziarul Financiar - citeste integral articolul - click aici

14 februarie 2024

Câţi bani va atrage energia verde anul acesta şi câte proiecte se vor pune cu adevărat în funcţiune? Aflaţi la ZF Power Summit 2024, chiar de la cei mai puternici jucători

♦ Proiectele de energie regenerabilă sunt vedetele tranziţiei energetice şi singurele care mişcă bani mulţi, faţă de alte domenii asociate tranziţiei care încă sunt în faza de studiu ♦ Câte eoliene şi parcuri solare va monta anul acesta România? Cine pariază banii şi cine mai aşteaptă să vadă cum se aşază piaţă? Aflaţi la ZF […]

14 februarie 2024
14 februarie 2024

Bursă. Investiţiile în acţiuni imobiliare sau direct în proprietăţi. Avantaje şi dezavantaje

Informatie preluata din publicatia Ziarul Financiar - citeste integral articolul - click aici

13 februarie 2024

ZF Agropower. Caracterizare nemiloasă a agriculturii de la un fermier după ce a trăit cinci ani în Franţa: Este un dezastru când au intrat 30 mld. euro de la UE în agricultură, dar deficitul agroalimentar s-a triplat până la 5 mld. euro

♦ „Orice s-ar întâmpla, noi nu putem să ne hrănim, pentru că nu avem producţie alimentară internă. Suntem dependenţi de alţii“ ♦ Deficitul agroalimentar extern a depăşit 5 mld. euro şi este de trei ori mai mare faţă de anul aderării la UE, când era de 1,6 mil. euro ♦ „Deficitul nu este de doar […]

13 februarie 2024

Pagina verde. Transport mai puţin poluant, dar cu ce infrastructură? Corporatiştii care fac naveta la Bucureşti pe calea ferată: „Ar trebui să fiu la 8 la birou, dar nu ajung niciodată pentru că întârzie trenul. Financiar, e mult mai convenabil un abonament la tren decât motorina“

♦ Zeci de navetişti ajung în fiecare dimineaţă în Gara de Nord, trenul devenind o alternativă mai puţin costisitoare, dar şi mai puţin poluantă. Certitudinea orei la care ajung la destinaţie este însă mai degrabă o loterie ♦ Totuşi, CFR Călători, principalul operator feroviar, spune că întârzierea medie a unui tren în 2023 a fost […]

Ooni Koda
© Copyright 2023 InfoBursa

Web Design by Dow Media | Gazduire Web by SpeedHost.ro