O asociere de firme din România şi Bulgaria va construi tronsonul 2 al autostrăzii A8, pe ruta Târgu Frumos-Leţcani, contract de 4,5 miliarde lei. Proiectul include 33 de poduri şi pasaje (lungimea totală a pasajelor este de 7,8 km), 2 tunele şi 13 kilometri de drumuri de legătură

O asocierea de firme  din România şi Bulgaria va construi tronsonul 2 al autostrăzii A8, respectiv segmentul Târgu Frumos-Leţcani (28,6 km), oferta desemnată câştigătoare de Compania Naţională de Investiţii Rutiere având o valoare de 4,5 miliarde lei. Asocierea este formată din Danlin XXL (Lider), Groma Hold LTD., Intertranscom Impex S.R.L., Evropiski Patishta.
Contractul de proiectare şi execuţie poate fi semnat dacă în termen de 10 zile nu se depun contestaţii. ,,Atribuirea acestui contract pentru tronsonul de autostradă care asigură legătura vestică a Iaşiului la A8 reprezintă încă un pas concret prin care ne apropiem de obiectivul includerii tuturor tronsoanelor Autostrăzii Moţca-Iaşi-Ungheni în Programul SAFE, instrument financiar care permite accelerarea proiectelor prioritare, cu orizontul clar de finalizare etapizată, până în 2030. Pe lângă conectivitatea din zona metropolitană, pentru acest tronson de autostradă am prevăzut prioritizarea unui segment cu o lungime de 4 kilometri care va funcţiona ca o centură la Podu Iloaiei, localitate care se confruntă cu blocaje în trafic”, a declarat directorul general al Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere, Gabriel Budescu.

/* (c)AdOcean 2003-2025, businessmex_ro.zf.ro.Desktop All Site.inread */
(function t(){ 2!=_aoState ? setTimeout(t,5) : ado.slave("adoceanroueerkxgpoo",{myMaster:"os.1jLdljbTK44U1xFiXXNRzHbXCPkdmUkk4OZdtPkv.V7"}) }());

Proiectul include 33 de poduri şi pasaje (lungimea totală a pasajelor este de 7,8 km), 2 tunele şi  13 kilometri de drumuri de legătură. Danlin XXL, o companie de con­strucţii din localitatea Secuieni, judeţul Neamţ, deţinută integral de antreprenorul Dan Amurăriţei, în asociere cu Enviro Construct din Iaşi, au câştigat recent un contract de 145 mil. lei (aproximativ 28,5 mil. euro), fără TVA, cu CJ Iaşi pentru execuţia lucrărilor pe loturile 1 şi 4 ale centurii uşoare de ocolire a municipiului Iaşi, având o lungime de peste 35 de kilometri.Compania de construcţii a avut în 2024 o cifră de afaceri de 562 mil. lei, în creştere cu 43%, şi un profit net de 154 mil. lei, având un număr mediu de 484 de angajaţi, conform datelor publice.Construirea Tronsonului 1 Moţca-Târgu Frumos (27 km), lansat în licitaţie pe 23 ianuarie 2025, şi a tronsonului 2 Târgu Frumos-Leţcani, care asigură legătura municipiului Iaşi la Autostrada Moldovei -A 7 şi mai departe la Autostrada Transilvaniei -A3, reprezintă obiective prioritare ale CNIR. 

Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels

/* (c)AdOcean 2003-2025, businessmex_ro.zf.ro.Desktop All Site.interscroller */
(function t(){ 2!=_aoState ? setTimeout(t,5) : ado.slave("adoceanroyhqkimorxy",{myMaster:"os.1jLdljbTK44U1xFiXXNRzHbXCPkdmUkk4OZdtPkv.V7"}) }());

Tweet

Urmărește

Print
Mail

Articole recomandate

...

Informatie preluata din publicatia Ziarul Financiar - citeste integral articolul - click aici