Ultima oră
Program de guvernare. Luca Niculescu promite extinderea ajutorului pentru consumatorii casnici vulnerabili. Liberalizarea la gaze se va face etapizatCV-ul ministrului propus la Energie: Experiență de peste 30 de ani în industria gazelor, inclusiv ca șef. S-a ocupat 11 ani de contractele de tranzit și import de gaze ale RomânieiULTIMA ORĂ Nuclearelectrica speră să repornească centrala Cernavodă de la 1 noiembrie. Seceta îi taie 1 miliard lei din profitul brut și peste un sfert din producțieProgram de guvernare – Energie: Luca Niculescu promite extinderea ajutorului pentru consumatorii casnici vulnerabili. Liberalizarea la gaze se va face etapizatCe este open source? Mistral vs. ChatGPT & Claude. #feedyourgreed #Ai #claude #chatgpt #mistralCredit Bancar vs Investiții Ce Alegem #credite #investitii #datorii #investitorTranzacție: Engie vinde în România către un grup românesc. BMF a preluat ENGIE Building SolutionsULTIMA ORĂ Intervenție în benzinării. Finanțele prelungesc nivelul redus al accizei la motorinăProgram de guvernare. Luca Niculescu promite extinderea ajutorului pentru consumatorii casnici vulnerabili. Liberalizarea la gaze se va face etapizatCV-ul ministrului propus la Energie: Experiență de peste 30 de ani în industria gazelor, inclusiv ca șef. S-a ocupat 11 ani de contractele de tranzit și import de gaze ale RomânieiULTIMA ORĂ Nuclearelectrica speră să repornească centrala Cernavodă de la 1 noiembrie. Seceta îi taie 1 miliard lei din profitul brut și peste un sfert din producțieProgram de guvernare – Energie: Luca Niculescu promite extinderea ajutorului pentru consumatorii casnici vulnerabili. Liberalizarea la gaze se va face etapizatCe este open source? Mistral vs. ChatGPT & Claude. #feedyourgreed #Ai #claude #chatgpt #mistralCredit Bancar vs Investiții Ce Alegem #credite #investitii #datorii #investitorTranzacție: Engie vinde în România către un grup românesc. BMF a preluat ENGIE Building SolutionsULTIMA ORĂ Intervenție în benzinării. Finanțele prelungesc nivelul redus al accizei la motorină
Revista Presei

Dunărea, culoarul pe care se transportă 30 de milioane de tone de mărfuri anual, are nevoie de investiţii în lucrări de dragaj şi în infrastructura portuară. „Ocolim astăzi 100 km ca să ajungem în Constanţa şi încărcăm 1.000 de tone de cereale pe barjă în loc de 1.400 de tone“

4 septembrie 2024

Informatie preluata din publicatia Ziarul Financiar – citeste integral articolul – click aici

Alte articole

Servicii digitale pentru afacerea ta

Descoperă soluțiile dezvoltate pentru promovare, găzduire web, comunicare și administrarea afacerii tale online.