Ultima oră
Bursa de la București a câștigat peste 2,3 miliarde de lei la capitalizare în această săptămânăMESAJ de la operatoarea centralei Cernavodă: NU există niciun risc de securitate nucleară, deși nivelul Dunării e foarte aproape de limita operațională pentru pompareFMI: datoria publică globală depășește 100% din PIB până în 2030, pe fondul șocului din HormuzEuropa încearcă să unească piețele de capital. Miza pentru Bursa de la BucureștiCum a fost Valjean salvat de la furt? #feedyourgreed #filme #lesmiserables #valjeanDunărea este la minime istorice. Măsuri operative urgente pentru menținerea debitului necesar pentru răcirea Centralei nucleare de la CernavodăRețelele de brokeri de credite cresc, dar productivitatea diferă de peste trei ori între companiiCristian Bușoi, Ministerul Energiei: Nuclearelectrica a cerut completarea ordinii de zi cu luarea unor decizii privind proiectul SMR de la Doicești: Peste 80% dintre condițiile pentru investiție nu sunt îndepliniteBursa de la București a câștigat peste 2,3 miliarde de lei la capitalizare în această săptămânăMESAJ de la operatoarea centralei Cernavodă: NU există niciun risc de securitate nucleară, deși nivelul Dunării e foarte aproape de limita operațională pentru pompareFMI: datoria publică globală depășește 100% din PIB până în 2030, pe fondul șocului din HormuzEuropa încearcă să unească piețele de capital. Miza pentru Bursa de la BucureștiCum a fost Valjean salvat de la furt? #feedyourgreed #filme #lesmiserables #valjeanDunărea este la minime istorice. Măsuri operative urgente pentru menținerea debitului necesar pentru răcirea Centralei nucleare de la CernavodăRețelele de brokeri de credite cresc, dar productivitatea diferă de peste trei ori între companiiCristian Bușoi, Ministerul Energiei: Nuclearelectrica a cerut completarea ordinii de zi cu luarea unor decizii privind proiectul SMR de la Doicești: Peste 80% dintre condițiile pentru investiție nu sunt îndeplinite
Revista Presei

Confirmare: Americanii de la Greenbrier închid fabrica de vagoane de la Arad, dar merg mai departe la Caracal şi Drobeta Turnu Severin

Astra Rail Industries, companie construită de germanul Thomas Manns pe structura fabricilor Astra Vagoane Arad, Meva şi Romvag Caracal şi controlată de gigantul Greenbrier, a decis să închidă fabrica de vagoane de la Arad şi să meargă mai departe cu cele din Caracal şi Drobeta Turnu Severin. Vestea oficială vine la o lună de când ZF a scris că surse din piaţă indicau la acea vreme trimiterea angajaţilor în şomaj ethnic. 

Informatie preluata din publicatia Ziarul Financiar – citeste integral articolul – click aici

Alte articole

Servicii digitale pentru afacerea ta

Descoperă soluțiile dezvoltate pentru promovare, găzduire web, comunicare și administrarea afacerii tale online.