Compania aeriană Wizz Air a transportat anul trecut 14,5 milioane de pasageri pe zborurile către şi dinspre România, în creştere cu 13%. În 2026, operatorul va lansa 30 de rute noi de pe 10 aeroporturi locale

Compania aeriană low-cost Wizz Air a transportat anul trecut 14,5 milioane de pasageri pe zborurile către şi dinspre România, în creştere cu 13%, planurile pentru 2026 vizând lansarea a peste 30 de rute noi de pe 10 aeroporturi locale. Anul trecut, operatorul a lansat peste 50 de rute noi de la nouă aeroporturi din România.
Printre altele, compania aeriană îşi va redeschide în 2026  baza din Târgu Mureş în această primăvară şi va începe să opereze de la Oradea. În prezent, Wizz Air are la vânzare 238 de rute de la 14 aeroporturi din România, conectând pasagerii cu 83 de destinaţii din 27 de ţări. De-a lungul celor 19 ani de activitate în România, Wizz Air a înfiinţat nouă baze operaţionale şi are în prezent peste 1.600 de angajaţi.

/* (c)AdOcean 2003-2025, businessmex_ro.zf.ro.Desktop All Site.inread */
(function t(){ 2!=_aoState ? setTimeout(t,5) : ado.slave("adoceanroueerkxgpoo",{myMaster:"os.1jLdljbTK44U1xFiXXNRzHbXCPkdmUkk4OZdtPkv.V7"}) }());

 „2025 a fost un an definitoriu pentru Wizz Air. Ne-am extins flota într-un ritm susţinut, am deschis sute de rute noi şi am transportat mai mulţi pasageri ca niciodată, consolidând în acelaşi timp fiabilitatea operaţiunilor noastre. Această combinaţie între amploarea operaţiunilor şi îmbunătăţirea performanţei este exact ceea ce ne diferenţiază”, a spus József Váradi, CEO-ul Wizz Air. Strategia operatorului aerian vizează concentrarea creşterii în Europa Centrală şi de Est şi valorificarea oportunităţilor din pieţele care rămân insuficient deservite şi pline de potenţial.   În total, Wizz Air a inregistrat anul trecut 68,6 milioane de pasageri, în creştere cu 9,4% faţă de anul precedent, şi a operat aproximativ 335.000 de zboruri programate în întreaga sa reţea. În plus, Wizz Air a lansat anul treccut peste 320 de rute noi.  

Informatie preluata din publicatia Ziarul Financiar - citeste integral articolul - click aici