Ultima oră
Dunărea este la minime istorice. Măsuri operative urgente pentru menținerea debitului necesar pentru răcirea Centralei nucleare de la CernavodăRețelele de brokeri de credite cresc, dar productivitatea diferă de peste trei ori între companiiCristian Bușoi, Ministerul Energiei: Nuclearelectrica a cerut completarea ordinii de zi cu luarea unor decizii privind proiectul SMR de la Doicești: Peste 80% dintre condițiile pentru investiție nu sunt îndepliniteDeficitul de cont curent spune multe despre relația economiei României cu restul lumii și despre câtCriza fondurilor din Turcia: 455.758 de investitori și lecția randamentelor spectaculoasePutin despre acordul pe motorină: Sunt convins că acest lucru va avea un impact pozitiv asupra întregii economii mondialeSpreadul OAT–Bund a atins 150 bp: Franța, cea mai lovită în sell-off-ul global de obligațiuniBursele au revenit pe creștere. Sezonul rezultatelor va testa optimismul investitorilorDunărea este la minime istorice. Măsuri operative urgente pentru menținerea debitului necesar pentru răcirea Centralei nucleare de la CernavodăRețelele de brokeri de credite cresc, dar productivitatea diferă de peste trei ori între companiiCristian Bușoi, Ministerul Energiei: Nuclearelectrica a cerut completarea ordinii de zi cu luarea unor decizii privind proiectul SMR de la Doicești: Peste 80% dintre condițiile pentru investiție nu sunt îndepliniteDeficitul de cont curent spune multe despre relația economiei României cu restul lumii și despre câtCriza fondurilor din Turcia: 455.758 de investitori și lecția randamentelor spectaculoasePutin despre acordul pe motorină: Sunt convins că acest lucru va avea un impact pozitiv asupra întregii economii mondialeSpreadul OAT–Bund a atins 150 bp: Franța, cea mai lovită în sell-off-ul global de obligațiuniBursele au revenit pe creștere. Sezonul rezultatelor va testa optimismul investitorilor
Revista Presei

Cea mai gravă criză a VW din ultimele decenii: Imaginea succesului economic postbelic al Germaniei şi acum simbol al luptei Europei pentru relevanţă industrială, Volkswagen va zdruncina din temelii capitalismul german şi european. Acum criza se extinde şi dincolo de companie şi cutremură pilonii miracolului economic al Germaniei

Imaginea succesului economic postbelic al Germaniei şi acum simbol al luptei Europei pentru relevanţă industrială, Volkswagen nu şi-a controlat niciodată pe deplin destinul. De la înfiinţarea sa de către nazişti în 1937 şi readucerea sa în proprietate germană de către armata britanică în 1949, până la încercările repetate de a-şi reforma fabricile interne, grupul predispus la crize a fost prins într-un taifun între manageri, acţionari, muncitori şi politicieni, scrie FT.

Informatie preluata din publicatia Ziarul Financiar – citeste integral articolul – click aici

Alte articole

Servicii digitale pentru afacerea ta

Descoperă soluțiile dezvoltate pentru promovare, găzduire web, comunicare și administrarea afacerii tale online.