Ultima oră
Dunărea este la minime istorice. Măsuri operative urgente pentru menținerea debitului necesar pentru răcirea Centralei nucleare de la CernavodăRețelele de brokeri de credite cresc, dar productivitatea diferă de peste trei ori între companiiCristian Bușoi, Ministerul Energiei: Nuclearelectrica a cerut completarea ordinii de zi cu luarea unor decizii privind proiectul SMR de la Doicești: Peste 80% dintre condițiile pentru investiție nu sunt îndepliniteDeficitul de cont curent spune multe despre relația economiei României cu restul lumii și despre câtCriza fondurilor din Turcia: 455.758 de investitori și lecția randamentelor spectaculoasePutin despre acordul pe motorină: Sunt convins că acest lucru va avea un impact pozitiv asupra întregii economii mondialeSpreadul OAT–Bund a atins 150 bp: Franța, cea mai lovită în sell-off-ul global de obligațiuniBursele au revenit pe creștere. Sezonul rezultatelor va testa optimismul investitorilorDunărea este la minime istorice. Măsuri operative urgente pentru menținerea debitului necesar pentru răcirea Centralei nucleare de la CernavodăRețelele de brokeri de credite cresc, dar productivitatea diferă de peste trei ori între companiiCristian Bușoi, Ministerul Energiei: Nuclearelectrica a cerut completarea ordinii de zi cu luarea unor decizii privind proiectul SMR de la Doicești: Peste 80% dintre condițiile pentru investiție nu sunt îndepliniteDeficitul de cont curent spune multe despre relația economiei României cu restul lumii și despre câtCriza fondurilor din Turcia: 455.758 de investitori și lecția randamentelor spectaculoasePutin despre acordul pe motorină: Sunt convins că acest lucru va avea un impact pozitiv asupra întregii economii mondialeSpreadul OAT–Bund a atins 150 bp: Franța, cea mai lovită în sell-off-ul global de obligațiuniBursele au revenit pe creștere. Sezonul rezultatelor va testa optimismul investitorilor
Revista Presei

FPIAR şi Confindustria România lansează proiectul Constanţa – Bucharest Inland Port Corridor: The Future of Logistics and Customs in Romania

Federaţia Patronală a Industriaşilor şi Antreprenorilor din România (FPIAR) şi Confindustria România au lansat, la Bucureşti, proiectul and #8222;Constanţa-Bucharest Inland Port Corridor: The Future of Logistics and Customs in Romania and #8221;, o iniţiativă care vizează modernizarea infrastructurii logistice şi vamale şi consolidarea rolului României ca hub regional. Proiectul propune dezvoltarea unui model de tip inland port care să extindă funcţionalităţile Portului Constanţa către interiorul ţării, printr-o conexiune integrată cu Bucureştiul, cu scopul de a reduce timpii de tranzit, costurile operaţionale şi birocraţia.

Informatie preluata din publicatia „Bursa” – citeste integral articolul – click aici

Alte articole

Servicii digitale pentru afacerea ta

Descoperă soluțiile dezvoltate pentru promovare, găzduire web, comunicare și administrarea afacerii tale online.