Leendert Muller, CEO Multraship: Aşteptăm de 20 de ani să încasăm sumele datorate de statul român pentru o lucrare finalizată şi recepţionată

Operaţiunea complexă de înlăturare a epavei navei de marfă Rostok, desfăşurată cu succes în 2004–2005 de compania Multraship, continuă să genereze probleme în relaţia cu autorităţile române.În 2006, autorităţile române au emis un certificat oficial care atestă finalizarea lucrărilor.În 2012, Curtea de Arbitraj a Camerei Internaţionale de Comerţ (ICC) a dat câştig de cauză companiei Multraship, obligând România la plata sumelor datorate, cu dobândă.Deşi autorităţile române au recunoscut oficial datoria în mai 2013, plata efectivă nu a fost realizată nici până astăzi.Situaţia ridică serioase semne de întrebare cu privire la buna-credinţă a României, atât în calitatea sa de stat membru al Uniunii Europene, cât şi de candidat la aderarea în Organizaţia pentru Cooperare şi Dezvoltare Economică (OECD). Domnule Muller, ne puteţi spune câteva cuvinte despre Multraship şi activităţile pe care le desfăşoară compania în România?

Informatie preluata din publicatia Ziarul Financiar - citeste integral articolul - click aici